Подошёл к концу очередной гималайский сезон команды White Peaks, в этом году он завершился не сложным, но очень насыщенным путешествием «Волшебный Непал».
«Чем они думали?!»
Оглядываясь назад, сидя в комфортном кресле или за стойкой бара, обычно легко рассуждать, почему произошел тот или иной несчастный случай. Анализируя причины в прошлом, опасность кажется нам очевидной, и мы задаемся вопросом, почему кто-то рискует в таких опасных условиях? Легкий ответ заключается в том, что скорее всего эти лыжники/ сноубордисты были некомпетентны, слишком самоуверенны или просто глупы.
Прогнозирование уровня лавинной опасности достаточно сложная задача, для решения которой требуются специальные знания и опыт. Тем не менее, в наших силах снизить риск попадания в лавину, особенно в случае явных признаков высокой опасности. Главное знать, на что обращать внимание.
Нас всех когда-то спрашивали: а опасно ли это, кататься вне трасс? На что большинство отвечает, что нет, иногда добавляя, не опаснее, чем водить машину – кажется это наиболее распространенный ответ 🙂 Но возможно, мы не совсем честны и не только перед наивным собеседником/-цей, но и перед собой.
Первый этап кубка России по Фрирайду, соревнования MamayFirstSnow 2017. Все начнётся на Мамае!
То, чего многие так ждали, наконец, произошло:
После долгого перерыва, лучшие фрирайдеры России будут вновь соревноваться друг с другом в борьбе за Кубок России по фрирайду 2018!
Этой весной, в апреле, несмотря на достаточно сложную лавинную обстановку в Приэльбрусье, Алексей Заводский решил прогуляться на Малый Когутай с ночёвкой на седле. Это один из самых красивых и сложных ски-тур маршрутов из Терскола, с перепадом 1800м.
Видео не претендует на что-то высокохудожественное, но думаем для тех, кто хочет сходить этот маршрут или кто уже ходил и хочет взглянуть на знакомые места, видео может быть интересным;)
Мы же постараемся обязательно включить этот маршрут в одну из наших весенних программ в Приэльбрусье. Следите за анонсами!
Хотелось бы начать свой рассказ с небольшой предыстории, с того, как вообще появилась эта идея со спуском на сноуборде с высшей точки Европы, Эльбруса. В Марте 2016 года мы, с Вовой и компанией ездили кататься на Чегет и Эльбрус и это, пожалуй, была одна из самых безбашенных и насыщенных поездок в плане эмоций, катания и всего того, что с нами происходило! Чегет считается одной из сложнейших горнолыжных гор в мире, а Эльбрус считается самым высокогорным горнолыжным курортом в Европе! Приезжая на поляну Азау, первое, что бросается в глаза, это огромный баннер с главным слоганом приэльбрусья: «В Европе выше не катаются!» и это действительно так!
Роман Валиев, участник программы
Ура!!! Наконец мы можем поделиться с вами смонтированным фильмом о ски-туре в Абхазии, который был снят силами двух человек: Тенгизом Тарбо и Алексеем Заводским прошлой весной. Для меня же это стало моментом исполнения давней и заветной мечты – покататься там, где мало кто вообще катался и очень крутой возможностью испытать все свои гидские навыки. Горы, как белый лист, на котором только я решаю куда мне идти, где нарисовать линию и то какой она будет.
Друзья, мы уже немного писали о наших приключениях в Абхазии и вот, наконец, с радостью сообщаем, что в эту субботу в Красной Поляне состоится ПРЕМЬЕРНЫЙ ПОКАЗ нашего фильма “ЛИНИИ АПСНЫ“, который мы снимали в прошлом году, о первой зимней СКИ-ТУР экспедиции в горы Абхазии
Ровно год назад, с подачи друзей из магазина “Траектория” мне посчастливилось поехать в Чехию. За много лет, которые катаюсь на сноуборде, это был первый раз, когда я своими глазами увидела как же делаются доски, более того я попала на производство, где делаются не просто сноуборды, а сплитборды!
Восход Млечного пути из-за Эвереста 8848 и Нупцзе 7861. Непал.
Эту динамическую карточку я снял в апреле этого года практически с вершины Калапатар, примерно в 22:00 я поднялся под вершину вооружённый спальником, штативом и своей камерой Canon 6d
Правда заключается в том, что если вы оказались в лавине, это означает, что была допущена целая серия ошибок и нарушено множество правил, которыми вы пренебрегли либо в силу своей неопытности, либо по причинам слишком большого энтузиазма, нетерпеливости или жажды адреналина. Самый лучший совет, который я могу дать: не попадайте в лавины и постарайтесь сделать все для того, чтобы это не произошло. Планируйте ваш маршрут, улучшайте ваши знания о лавиноопасном рельефе, стабильности снежного покрова, наблюдайте, интересуйтесь.
