Фотоотчет об открытии сезона в Абхазии

В этом году, с 16 по 20 декабря мы решили открыть сезон в Абхазии. И надо признать, нам несказанно повезло и с погодой и со снегом, ну и конечно с компанией! Все пять дней были солнечными, что позволило по настоящему насладится красотой этих мест и катнуть одни из самых бодрых линий  хребта Багри-Яшта. В ближайшее время будет готов видео отчет, ну а пока хотелось бы поделиться с вами фото, а заодно пригласить вас с нами в Абхазию в феврале 2020. И для этого есть много причин:

  1. Снег. Здесь он очень пушистый. Благодаря Приморскому климату, в зимние месяцы выпадает до 8м! При этом температуры в среднем холоднее на 2-3 градуса чем в Красной Поляне.
  2. Весь этот снег будет только наш, потому что здесь нет толп туристов, канаток и прочей суеты
  3. Интересный и разнообразный рельеф. Мы всегда отталкиваемся от уровня группы, но уже давно смотрим на бодрые линии, которые мечтаем проехать!
  4. Здесь можно прокатиться не просто первым следом после снегопада, а вообще быть первым, кто сделает в этом месте спуск!
  5. В этом году у нас будет возможность совместить скитур с хелиски на новом вертолете Eurocopter B3совместно с Sochi-Heliski  и покататься в совершенно новых районах!
  6. Ну и конечно, мы обеспечиваем максимальный уровень безопасности за счет формирования небольших групп, профессиональных гидов, имеющих большой опыт скитра и работы в этом регионе.

! Смотрите картинки и увидимся в горах! Следующая Программа в Абхазии состоится с 2-8 февраля. Подробности ЗДЕСЬ

Подробнее

Список снаряжения для Скитура 1

Скитур может быть очень разным, в зависимости от региона катания, а так же задач, которые вы ставите перед собой. Это может быть подъем наверх пешком ради катания, или все же катание – это лишь бонус в конце интересного путешествия на лыжах в горах с целью открыть и увидеть новые красивые места, скатиться по уникальной линии, сделать первопроезд, либо просто провести время в хорошей компании на природе.

Так или иначе, мы подготовили список снаряжения  для однодневных выходов, который может быть полезен для тех, кто еще не имеет опыта самостоятельных путешествий, а так же даст некоторое представление, что вообще может понадобится для скитура.

Этот список далеко не конечный. И мы не стали включать сюда гидское снаряжение для наблюдений за снегом, альп снаряжение для путешествий по ледникам, а так же снаряжение для скиальпинизма, потому что об этом хотелось бы написать отдельно в следующей части.

Подробнее

Описание зимних программ по фрирайду СЕЗОН 2019/2020

Катание фрирайд на лыжах и сноуборде может быть очень разнообразным. И чем лучше вы катаетесь, тем больше удовольствия и свободы в выборе стиля и места вы получаете.

Наши Зимние программы рассчитаны на лыжников и сноубордистов, которые уже умеют кататься по подготовленным трассам и хотят ощутить что такое катание по целине в больших горах и фрирайд в самом широком значении этого слова.

Подробнее

Ботинки и крепления для сплитборда

Весна- самое время для скитура. И для бэккантри в отдаленных регионах, куда мы все так нацелены, важна каждая мелочь. Потому что вес и количество снаряжения, его надежность и функционал играют решающее значение и, если что-то не работает это может сильно подпортить настроение. Поэтому мне бы хотелось поделиться с вами своим опытом использования креплений для сплита: рассказать какие есть варианты и что использую сама.

Подробнее

Фрирайд и скитур в Ливиньо, Италия

Кому не хотелось побывать в Итальянских Альпах: в этих красивых горах, окруженных уютными маленькими деревянными домиками из прошлого века, побаловать себя итальянской кухней, проникнуться глубокими культурными традициями виноделия? Все мои летние визиты в эту страну вызывали неизменное желание пустить там корни. Но я никогда не приезжала в Италию зимой, потому что была уверена, что там запрещен фрирайд. Однако  в Италии  есть место, где за катание вне трасс без гида не оштрафуют и не отберут ски-пасс.

Подробнее

Скитур в Приэльбрусье. Описание маршрутов из поселка Терскол

Прошлая зима в Приэльбрусье выдалась снежной, подарив нам возможность прокатиться по красивым и интересным маршрутам, о которых давно мечталось. Кроме того, подготовка к сдаче гидского экзамена,  мотивировали ходить скитур, а не кататься под канаткой, потому что это мы итак делаем всю зиму. Другими словами, в апреле настало время, когда скитур за паудером в новые места, пока все остальные раскатывают желтый снег, приобрел особый резон. Ну и конечно, не могу не признать, что мне несказанно повезло с компанией, так как все эти маршруты требуют достаточно хорошего опыта и знаний не только маршрута, но и особенностей местного снега.

Подробнее

Соревнования ТрансУрал. Полярная серия.

Участие в соревнованиях-это важная составляющая роста в любом виде спорта. Именно поэтому мы стараемся не только организовывать различные программы в горах, но и в обязательном порядке работать над собственным прогрессом в тех видах спорта, которыми занимаемся. Этим летом Леха поучаствовал в одном из непростых ультрамафонов, который проходил на Приполярном Урале, более того попал в призы! Так что мы решили, что вам будет интересно почитать чуть подробнее о том как это было.

Подробнее

Поговорим о травмах коленей?

Наверно не для кого не будет новостью узнать, что фрирайд, да и вообще катание на лыжах или сноуборде достаточно травмоопасный спорт? А если вы ко всему прочему еще и катаетесь летом на вейкборде, летаете на параплане, или гоняете на мотоцикле, то наверняка  среди ваших друзей или знакомых найдется парочку, которых не обошла травма коленей стороной. И поверьте, далеко не обязательно «мочить» как  Иван Малахов, для того чтобы убрать связки на колене.

Тем не менее,  многие травмы коленей можно предупредить. И сейчас, оглядываясь назад, я очень жалею, что рядом не нашлось человека, который бы подсказал и дал дельные советы на эту тему чуть раньше. Но мне бы хотелось рассказать о своем опыте, потому что возможно кому-то он поможет не наступить на те же грабли.

Подробнее

“Альпика-Cервис” вчера и сегодня

В этом сезоне, после длительного перерыва на реконструкцию в Красной Поляне заработала “Альпина”. Это первый курорт, построенный еще в 1993 году. Именно здесь началась история развития туризма в горах Сочи. Именно здесь, в Шумихинском и Салымовском цирках зарождался фрирайд  в Красной Поляне. 

Подробнее

Управление риском во фрирайде. Часть 4. Планирование фрирайда и ски-тура

Вы замечали как иногда люди, рассказывающие о своих приключениях, начинают свой рассказ со слова «ВДРУГ»?
«Вдруг я обнаружил, что забыл дома лавинный датчик/камуса/ телефон. Вдруг я увидел следы, ведущие в сторону от основной трассы, Вдруг сел туман/начался сильный снегопад и пропала видимость…Вдруг растрескался склон и пошла лавина» и т.д.
Таких примеров можно вспомнить огромное множество и всех их объединяет одна общая черта – плохое планирование. Мы сталкиваемся с этим ежедневно, но если в обычной жизни у нас чаще всего есть готовый алгоритм действий, то вот в горах далеко не все представляют какие опасности могут подстерегать и как лучше к ним подготовится. Планирование катания и тренировок структурирует наш прогресс, позволяет быть более эффективным и слегка подталкивает в спину, если мы останавливаемся.

Подробнее

Анонс зимних программ! Сезон 2017/2018

Всем привет! Зима не за горами и мы рады поделиться с вами нашими планами на этот сезон. Для катания выбрали самые снежные регионы России, такие как Красная Поляна и Приэльбрусье, где планируем проведение уже традиционной Школу Фрирайда, а так же несколько программ по ски-туру, расчитанных на различный уровень. Цены на программы остались прошлогодними, кроме того, при раннем бронировании вас ждет приятная скидка в 10%. Все подробности в разделе программы на нашем сайте. Будем рады ответить на все вопросы! Увидимся в горах!

Подробнее

Управление риском во фрирайде. Часть 3. Человеческий фактор

«Чем они думали?!»

Оглядываясь назад, сидя в комфортном кресле или за стойкой бара, обычно легко рассуждать, почему произошел тот или иной несчастный случай. Анализируя причины в прошлом, опасность кажется нам очевидной, и мы задаемся вопросом, почему кто-то рискует в таких опасных условиях? Легкий ответ заключается в том, что скорее всего эти лыжники/ сноубордисты были некомпетентны, слишком самоуверенны или просто глупы.

Подробнее