Описание зимних программ по фрирайду СЕЗОН 2019/2020

Катание фрирайд на лыжах и сноуборде может быть очень разнообразным. И чем лучше вы катаетесь, тем больше удовольствия и свободы в выборе стиля и места вы получаете.

Наши Зимние программы рассчитаны на лыжников и сноубордистов, которые уже умеют кататься по подготовленным трассам и хотят ощутить что такое катание по целине в больших горах и фрирайд в самом широком значении этого слова.

Подробнее

Ботинки и крепления для сплитборда

Весна- самое время для скитура. И для бэккантри в отдаленных регионах, куда мы все так нацелены, важна каждая мелочь. Потому что вес и количество снаряжения, его надежность и функционал играют решающее значение и, если что-то не работает это может сильно подпортить настроение. Поэтому мне бы хотелось поделиться с вами своим опытом использования креплений для сплита: рассказать какие есть варианты и что использую сама.

Подробнее

Фрирайд и скитур в Ливиньо, Италия

Кому не хотелось побывать в Итальянских Альпах: в этих красивых горах, окруженных уютными маленькими деревянными домиками из прошлого века, побаловать себя итальянской кухней, проникнуться глубокими культурными традициями виноделия? Все мои летние визиты в эту страну вызывали неизменное желание пустить там корни. Но я никогда не приезжала в Италию зимой, потому что была уверена, что там запрещен фрирайд. Однако  в Италии  есть место, где за катание вне трасс без гида не оштрафуют и не отберут ски-пасс.

Подробнее

Скитур в Приэльбрусье. Описание маршрутов из поселка Терскол

Прошлая зима в Приэльбрусье выдалась снежной, подарив нам возможность прокатиться по красивым и интересным маршрутам, о которых давно мечталось. Кроме того, подготовка к сдаче гидского экзамена,  мотивировали ходить скитур, а не кататься под канаткой, потому что это мы итак делаем всю зиму. Другими словами, в апреле настало время, когда скитур за паудером в новые места, пока все остальные раскатывают желтый снег, приобрел особый резон. Ну и конечно, не могу не признать, что мне несказанно повезло с компанией, так как все эти маршруты требуют достаточно хорошего опыта и знаний не только маршрута, но и особенностей местного снега.

Подробнее

Соревнования ТрансУрал. Полярная серия.

Участие в соревнованиях-это важная составляющая роста в любом виде спорта. Именно поэтому мы стараемся не только организовывать различные программы в горах, но и в обязательном порядке работать над собственным прогрессом в тех видах спорта, которыми занимаемся. Этим летом Леха поучаствовал в одном из непростых ультрамафонов, который проходил на Приполярном Урале, более того попал в призы! Так что мы решили, что вам будет интересно почитать чуть подробнее о том как это было.

Подробнее

Поговорим о травмах коленей?

Наверно не для кого не будет новостью узнать, что фрирайд, да и вообще катание на лыжах или сноуборде достаточно травмоопасный спорт? А если вы ко всему прочему еще и катаетесь летом на вейкборде, летаете на параплане, или гоняете на мотоцикле, то наверняка  среди ваших друзей или знакомых найдется парочку, которых не обошла травма коленей стороной. И поверьте, далеко не обязательно «мочить» как  Иван Малахов, для того чтобы убрать связки на колене.

Тем не менее,  многие травмы коленей можно предупредить. И сейчас, оглядываясь назад, я очень жалею, что рядом не нашлось человека, который бы подсказал и дал дельные советы на эту тему чуть раньше. Но мне бы хотелось рассказать о своем опыте, потому что возможно кому-то он поможет не наступить на те же грабли.

Подробнее

“Альпика-Cервис” вчера и сегодня

В этом сезоне, после длительного перерыва на реконструкцию в Красной Поляне заработала “Альпина”. Это первый курорт, построенный еще в 1993 году. Именно здесь началась история развития туризма в горах Сочи. Именно здесь, в Шумихинском и Салымовском цирках зарождался фрирайд  в Красной Поляне. 

Подробнее

Управление риском во фрирайде. Часть 4. Планирование фрирайда и ски-тура

Вы замечали как иногда люди, рассказывающие о своих приключениях, начинают свой рассказ со слова «ВДРУГ»?
«Вдруг я обнаружил, что забыл дома лавинный датчик/камуса/ телефон. Вдруг я увидел следы, ведущие в сторону от основной трассы, Вдруг сел туман/начался сильный снегопад и пропала видимость…Вдруг растрескался склон и пошла лавина» и т.д.
Таких примеров можно вспомнить огромное множество и всех их объединяет одна общая черта – плохое планирование. Мы сталкиваемся с этим ежедневно, но если в обычной жизни у нас чаще всего есть готовый алгоритм действий, то вот в горах далеко не все представляют какие опасности могут подстерегать и как лучше к ним подготовится. Планирование катания и тренировок структурирует наш прогресс, позволяет быть более эффективным и слегка подталкивает в спину, если мы останавливаемся.

Подробнее

Анонс зимних программ! Сезон 2017/2018

Всем привет! Зима не за горами и мы рады поделиться с вами нашими планами на этот сезон. Для катания выбрали самые снежные регионы России, такие как Красная Поляна и Приэльбрусье, где планируем проведение уже традиционной Школу Фрирайда, а так же несколько программ по ски-туру, расчитанных на различный уровень. Цены на программы остались прошлогодними, кроме того, при раннем бронировании вас ждет приятная скидка в 10%. Все подробности в разделе программы на нашем сайте. Будем рады ответить на все вопросы! Увидимся в горах!

Подробнее

Управление риском во фрирайде. Часть 3. Человеческий фактор

«Чем они думали?!»

Оглядываясь назад, сидя в комфортном кресле или за стойкой бара, обычно легко рассуждать, почему произошел тот или иной несчастный случай. Анализируя причины в прошлом, опасность кажется нам очевидной, и мы задаемся вопросом, почему кто-то рискует в таких опасных условиях? Легкий ответ заключается в том, что скорее всего эти лыжники/ сноубордисты были некомпетентны, слишком самоуверенны или просто глупы.

Подробнее

Управление риском во фрирайде. Часть 2. Красные флаги лавинной опасности

Прогнозирование уровня лавинной опасности достаточно сложная задача, для решения которой требуются специальные  знания и опыт. Тем не менее, в наших силах снизить риск попадания в лавину, особенно в случае явных признаков высокой опасности. Главное знать, на что обращать внимание. 

Подробнее

Риск менеджмент во фрирайде. Часть 1. Инстинкт самосохранения

Нас всех когда-то спрашивали: а опасно ли это, кататься вне трасс? На что большинство отвечает, что нет, иногда добавляя, не опаснее, чем водить машину – кажется это наиболее распространенный ответ 🙂 Но возможно, мы не совсем честны и не только перед наивным собеседником/-цей, но и перед собой.

Подробнее